Στους προσεχείς μήνες προβλέπεται να παραδοθεί στους πολίτες η νέα επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με πέντε επιπλέον σταθμούς – Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα. Η συγκεκριμένη επέκταση εκτιμάται ότι θα εξυπηρετεί καθημερινά περίπου 85.000 επιβάτες, προσφέροντας ουσιαστική αποσυμφόρηση στην πόλη, αφού αναμένεται να περιορίσει τα αυτοκίνητα στο κέντρο κατά περισσότερα από 10.000, σε ημερήσια βάση. Τα ανωτέρω υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, από το βήμα του 1ου Blue Heritage Summit που λαμβάνει χώρα στη Θεσσαλονίκη.

Επισημαίνοντας ότι η επέκταση του μετρό προς την Καλαμαριά συνιστά ιδιαίτερα απαιτητικό τεχνικά έργο, καθώς περιλαμβάνει τη διασύνδεση της νέας γραμμής με το υφιστάμενο δίκτυο ενός πλήρως αυτοματοποιημένου μετρό χωρίς οδηγό, διευκρίνισε ότι απαιτείται πλήρης συμβατότητα των συστημάτων, εκτενείς δοκιμές και πιστοποίηση από διεθνώς αναγνωρισμένους οργανισμούς, πριν αυτή τεθεί σε εμπορική λειτουργία.

Κατά την αναφορά του στην ιδιαίτερη φυσιογνωμία του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο κ. Δήμας τόνισε ότι πρόκειται για ένα από τα πιο σύγχρονα και αισθητικά ξεχωριστά έργα παγκοσμίως, και μιλώντας για τον σταθμό Βενιζέλου υπογράμμισε ότι δεν αποτελεί απλώς έναν εκθεσιακό χώρο, αλλά έναν κηρυγμένο αρχαιολογικό χώρο, αποτυπώνοντας την ανάγκη ισορροπίας μεταξύ ανάπτυξης υποδομών και προστασίας της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Στο 50% έχει φτάσει το φυσικό αντικείμενο του έργου της Υπερυψωμένης Λεωφόρου Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover) στη Θεσσαλονίκη, με την πρόοδο των εργασιών να είναι καθημερινά ορατή στα πολλαπλά εργοτάξια που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως υπογράμμισε ο κ. Δήμας. Παράλληλα, επισήμανε πως η υλοποίηση του έργου είχε αρχικά προκαλέσει έντονο σκεπτικισμό στην τοπική κοινωνία, ωστόσο πλέον η εικόνα μεταβάλλεται, καθώς η πρόοδος των εργασιών είναι συνεχής, με έως και 10 ή και περισσότερα εργοτάξια να λειτουργούν παράλληλα.

Καλώντας τους πολίτες να δείξουν λίγη ακόμη υπομονή, ο κ. Δήμας σημείωσε ότι το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί σε χρήση τον Μάιο του 2027. Όπως ανέφερε, πρόκειται για ένα πρωτοποριακό έργο, όχι μόνο για τα ελληνικά, αλλά και για τα ευρωπαϊκά δεδομένα, το οποίο, όπως υπογράμμισε, θα αποτελέσει σημείο αναφοράς.