Μετά από 15 χρόνια αδράνειας επανήλθε σε λειτουργία στα ναυπηγεία Σύρου της ONEX το προηγμένο σύστημα ανέλκυσης πλοίων τύπου Syncrolift, ενισχύοντας –όπως τονίζεται– τις δυνατότητες ναυπήγησης, συντήρησης, επισκευής και μετασκευής πλωτών μέσων.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που δημοσιοποιούνται, το shiplift μπορεί να ανασύρει και να μετακινεί πλοία μέγιστου βάρους έως 2.500 τόνων, καλύπτοντας παράλληλα ανάγκες καθέλκυσης νεότευκτων σκαφών της εν λόγω κατηγορίας. Οι μέγιστες διαστάσεις πλοίου που δύναται να διαχειριστεί είναι μήκος 100 μέτρων, πλάτος 20 μέτρων και βύθισμα έως 4,8 μέτρα.

Το Syncrolift είχε εγκατασταθεί στις αρχές της δεκαετίας του 2000, στο πλαίσιο αναβάθμισης των ναυπηγείων, με στόχο –όπως σημειώνεται– τη διαμόρφωση γραμμής παραγωγής super yachts. Από το 2003 έως το 2016 χρησιμοποιήθηκε τόσο για την καθέλκυση νεότευκτων σκαφών όσο και για τη συντήρηση και επισκευή υφιστάμενων πλοίων.

Η εταιρεία επισημαίνει ότι στο εν λόγω διάστημα καθελκύστηκαν δύο νεότευκτα super yachts μήκους 85,22 μέτρων και τρία πυροσβεστικά σκάφη μήκους 28,60 μέτρων, ενώ ολοκληρώθηκαν εργασίες τακτικής συντήρησης σε περισσότερα από 60 σκάφη του εμπορικού και του πολεμικού ναυτικού.

Το σύστημα Syncrolift συνεργάζεται με μηχανισμό προώθησης από και προς τη στεριά της TTS και με χερσαία διάταξη ραγών, στοιχείο που –σύμφωνα με την ανακοίνωση– επιτρέπει την ταυτόχρονη ανέλκυση ή επισκευή δύο ή και περισσότερων σκαφών, αναλόγως των διαστάσεών τους. Η επανενεργοποίησή του εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα της ONEX για αναβάθμιση ναυπηγικών και ναυπηγοεπισκευαστικών υποδομών σε Σύρο και Ελευσίνα.