Τρία δεξαμενόπλοια, εμφανιζόμενα υπό διαχείριση του Ομάν, ένα γαλλικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και ένα ιαπωνικό πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου, διέσχισαν από την Πέμπτη το Στενό του Ορμούζ, κατά τα ναυτιλιακά δεδομένα.

Η εξέλιξη αυτή καταδεικνύει την πολιτική του Ιράν να επιτρέπει τον διάπλου του Στενού σε πλοία προερχόμενα από «μη εχθρικές» χώρες. Το Ιράν είχε κλείσει το Χορμούζ με την έναρξη των αμερικανοϊσραηλινών πληγμάτων στα τέλη Φεβρουαρίου, όμως εν συνεχεία δήλωσε ότι θα επέτρεπε τη διέλευση πλοίων μη συνδεόμενων με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ.

Οι αγορές πετρελαίου και εμπορευμάτων αναζητούν εναγωνίως ενδείξεις αποκατάστασης της κυκλοφορίας στο Στενό. Αρκετά δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατάφεραν να διαφύγουν τον αποκλεισμό τις προηγούμενες εβδομάδες, πλην όμως η ναυσιπλοΐα στην περιοχή παρέλυσε εντελώς.

Πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της γαλλικής CMA CGM διήλθε το Στενό την Πέμπτη, ημέρα κατά την οποία ο Γάλλος Πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν δήλωσε πως μόνο οι διπλωματικές προσπάθειες—και ουχί μια στρατιωτική επιχείρηση—θα μπορούσαν να ανοίξουν το Χορμούζ.

Το γαλλικό σκάφος άλλαξε στο AIS τον προορισμό του σε “Owner France” (Ιδιοκτησία Γαλλίας) προ της εισόδου του στα ιρανικά χωρικά ύδατα, γνωστοποιώντας την εθνικότητά του στις ιρανικές αρχές.

Το Ομάν είχε μεσολαβήσει στις συνομιλίες μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν

Τα πλοία φαίνεται πως έκλεισαν τους πομπούς AIS κατά τη διάρκεια του διάπλου, καθότι το σήμα τους εξαφανίστηκε από τα ραντάρ εντοπισμού.

Ακόμη, δύο πολύ μεγάλα πετρελαιοφόρα και ένα πλοίο μεταφοράς LNG υπό την Oman Shipping Management εξήλθαν του Κόλπου την Πέμπτη, σύμφωνα με δεδομένα των MarineTraffic και LSEG. Η ιαπωνική O.S.K. Lines ανακοίνωσε σήμερα ότι το τάνκερ LNG Sohar, εις το οποίο είναι συνιδιοκτήτρια, διήλθε το Στενό. Πρόκειται για το πρώτο ιαπωνικό και το πρώτο τάνκερ LNG που εξέρχεται του Ορμούζ από την έναρξη του πολέμου. Το Sohar, παρουσιαζόμενο στον Κόλπο από τις 25 Φεβρουαρίου, ήταν κενό φορτίου όταν διέσχισε το Στενό.

Εκπρόσωπος της εταιρείας απέφυγε να διευκρινίσει πότε ακριβώς έλαβε χώρα ο διάπλους και αν προηγήθηκαν διαπραγματεύσεις, επισημάνθηκε στο ΑΠΕ ΜΠΕ.

Μέχρι και σήμερα το πρωί περίπου 45 πλοία ιδιοκτησίας ή διαχείρισης ιαπωνικών εταιρειών παρέμεναν εγκλωβισμένα στην περιοχή, σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της Ιαπωνίας.

Ένα τάνκερ LPG της Mitsui, το Green Sanvi, εξήλθε του Κόλπου διερχόμενο από ιρανικά χωρικά ύδατα νωρίτερα. Έφερε σημαία Ινδίας και το σήμα του ανέφερε «Πλοίο Ινδίας, Πλήρωμα Ινδίας».

Το υπό σημαία Παναμά Danisa, πολύ μεγάλο πλοίο μεταφοράς φυσικού αερίου, διήλθε την ίδια διαδρομή με προορισμό την Κίνα, κατά τα στοιχεία.