Μετατρέπεται σε «ναρκοπέδιο» για τους Έλληνες καταναλωτές η αγορά των καυσίμων, αφού οι διεθνείς γεωπολιτικές αναταράξεις σε συνδυασμό με την υψηλή εγχώρια φορολογία ακυρώνουν κάθε προσπάθεια συγκράτησης των τιμών. Αν και επιβλήθηκε πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, οι λιανικές τιμές στα πρατήρια της Ελλάδας συνεχίζουν να αυξάνονται, ακολουθώντας το ράλι του πετρελαίου, που τροφοδοτείται από τον πόλεμο στο Ιράν και το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.

Τα νεότερα δεδομένα του παρατηρητηρίου τιμών υγρών καυσίμων δείχνουν ότι η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στις 12 Μαρτίου στα 1,884 ευρώ ανά λίτρο, από 1,879 ευρώ την προηγούμενη ημέρα. Η τάση επιβεβαιώνει τις εκτιμήσεις ότι το πλαφόν τελικά λειτουργεί ως «κατώτατο όριο» τιμολόγησης, ενώ η Ελλάδα παραμένει σταθερά μεταξύ των ακριβότερων χωρών της Ευρωπαϊκής ένωσης, κυρίως εξαιτίας του υψηλού ειδικού φόρου κατανάλωσης και του ΦΠΑ.

Μια πρόσκαιρη «ανάσα» στην αγορά ενέργειας δόθηκε την Παρασκευή 13 Μαρτίου, καθώς οι τιμές του πετρελαίου σημείωσαν ήπια υποχώρηση ύστερα από παρέμβαση των ΗΠΑ. Η κυβέρνηση του Donald Trump εξέδωσε άδεια 30 ημερών που επιτρέπει σε χώρες να προμηθευτούν ρωσικό πετρέλαιο που παραμένει εγκλωβισμένο στη θάλασσα, επιδιώκοντας να ηρεμήσει τις αγορές που σείεται ο πόλεμος στο Ιράν.

Η κατάσταση παραμένει ιδιαίτερα εύθραυστη, καθώς ο νέος ανώτατος ηγέτης του Ιράν, Mojtaba Khamenei, ξεκαθάρισε ότι τα Στενά του Hormuz θα μείνουν κλειστά ως μοχλός πίεσης προς τις ΗΠΑ και το Ισραήλ. Η διακοπή εξαγωγών από το Ιράκ και το Ομάν, λόγω φόβων στρατιωτικών πληγμάτων, προκάλεσε τη σοβαρότερη διατάραξη στην ιστορία της αγοράς πετρελαίου, σύμφωνα με τη διεθνή επιτροπή ενέργειας.

Η Alpha Bank επισημαίνει πως η όποια αποκλιμάκωση περιορίζεται σε λεκτικό επίπεδο, καθώς οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια συνεχίζονται, διατηρώντας την αυξημένη μεταβλητότητα. Η απελευθέρωση 400 εκατ. βαρελιών από τα στρατηγικά αποθέματα παγκοσμίως δεν έχει καταφέρει ακόμα να καθησυχάσει πλήρως τους επενδυτές.

Στο συναλλαγματικό πεδίο, το δολάριο κατευθύνεται προς τη δεύτερη διαδοχική εβδομάδα κερδών, λειτουργώντας ως ασφαλές καταφύγιο εν μέσω πολέμου. Η ενίσχυση του αμερικανικού νομίσματος ακριβαίνει τις εισαγωγές καυσίμων για την ευρωζώνη, ενώ η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ) επανεξετάζει τη στρατηγική της.

Οι αγορές πλέον προεξοφλούν πιθανή αύξηση επιτοκίων από την ΕΚΤ έως τον Ιούλιο, καθώς ο κίνδυνος στασιμοπληθωρισμού εντείνεται. Μια τέτοια κίνηση στόχο έχει τον έλεγχο του πληθωρισμού, αλλά το ακριβότερο χρήμα μπορεί να πιέσει περαιτέρω την ανάπτυξη στην Ευρώπη, που ήδη πλήττεται από το ενεργειακό σοκ.

Ο υπουργός Σταύρος Παπασταύρου υπογράμμισε ότι το πλαφόν (5 λεπτά/λίτρο για τις εταιρείες και 12 λεπτά/λίτρο για τα πρατήρια) στόχο έχει να προστατέψει τον καταναλωτή από την αθέμιτη κερδοσκοπία. Παρόλα αυτά, η αποτελεσματικότητα του μέτρου αμφισβητείται, αφού τα δεδομένα δείχνουν ότι η βενζίνη στην Ελλάδα παραμένει υπέρμετρα ακριβή σε σχέση με την αγοραστική δύναμη των πολιτών.

Η υψηλή φορολογία παραμένει ο «ελέφαντας στο δωμάτιο», αφού το κράτος εισπράττει τη μερίδα του λέοντος από την τιμή στην αντλία, περιορίζοντας τα περιθώρια ουσιαστικής ελάφρυνσης ακόμα κι όταν οι διεθνείς τιμές υποχωρούν. Με το δολάριο ισχυρό και τη Μέση Ανατολή σε ανάφλεξη, οι προοπτικές για φθηνότερα καύσιμα στο άμεσο μέλλον δείχνουν δυσοίωνες.