«Η κακοκαιρία δεν προσφέρεται για φωτογραφίες και “δηλώσεις ετοιμότητας”. Είναι προβλεπόμενος κίνδυνος που απαιτεί πολιτική επιλογή υπέρ της πρόληψης: έργα, συντήρηση, καθαρές αρμοδιότητες, χρηματοδότηση με προτεραιότητα στις ευάλωτες περιοχές, διαφάνεια και πραγματικό συντονισμό», τονίζουν οι αρμόδιοι τομεάρχες του ΠΑΣΟΚ.
Σε εκτενή ανακοίνωση με τίτλο: «Η κακοκαιρία δεν είναι “έκπληξη”, έκπληξη είναι που η πρόληψη μένει πίσω», ο υπεύθυνος του ΚΤΕ Τομέα Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Ανδρέας Πουλάς, και ο τομεάρχης Κλιματικής Κρίσης και Ανθεκτικότητας, Μιχάλης Χάλαρης, επισημαίνουν ότι «η πραγματική πρόκληση δεν είναι η αποστολή περισσότερων SMS, αλλά η αντιμετώπιση της τρωτότητας της κοινωνίας μας».
Τα αρμόδια στελέχη του ΠΑΣΟΚ προτείνουν τα εξής:
1. Ενιαίο Masterplan Αντιπλημμυρικής Προστασίας για την Αττική, σε επίπεδο υδατικού διαμερίσματος. Τα έργα να σχεδιάζονται ανά λεκάνη απορροής, να συνδέονται με τα πολεοδομικά σχέδια και να χρηματοδοτούνται με εργαλεία που ενισχύουν την πρόληψη, όχι μόνο την αποκατάσταση.
2. Εθνικό Μητρώο Ρεμάτων & Λεκανών Απορροής, πλήρως ψηφιοποιημένο, ώστε να γνωρίζουμε επιτέλους τι προστατεύουμε και πού.
3. Έργα ορεινής υδρονομίας (ανασχέσεως/επιβράδυνσης) στις πηγές των ρεμάτων (Πεντέλη, Υμηττός, Πάρνηθα): να συγκρατούμε το νερό ψηλά και να περιορίζουμε την ορμή προς τις αστικές περιοχές.
4. Ολοκλήρωση κρίσιμων αντιπλημμυρικών υποδομών στον Κηφισό και στα “στενά σημεία” που πλημμυρίζουν επανειλημμένα. Στο Μοσχάτο, τα έργα στις οδούς Θεσσαλονίκης και Χρυσοστόμου Σμύρνης κρίνονται απαραίτητα για την αντιμετώπιση των τοπικών πλημμυρών και καθυστερούν σε ένα περιβάλλον πυκνό σε υποδομές και γραφειοκρατία μελετών, που χρειάζεται κεντρικό συντονισμό και ξεκάθαρες ευθύνες. Τα 388 αναγκαία αντιπλημμυρικά έργα για την θωράκιση της Αττικής παραμένουν στάσιμα, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, παρά τις κυβερνητικές υποσχέσεις και τις βαρύγδουπες ανακοινώσεις.
5. Ιλισσός: καθαρισμός/εκβάθυνση κοίτης και αποκατάσταση/συντήρηση γεφυρών & πεζογεφυρών, μαζί με σαφή νομοθετική διευκρίνιση των αρμοδιοτήτων συντήρησης μεταξύ περιφέρειας και δήμων – διότι χωρίς ξεκάθαρες ευθύνες, τα έργα καρκινοβατούν. Ακόμη δεν έχει διευθετηθεί με νομοθετική ρύθμιση η αρμοδιότητα συντήρησης των γεφυρών και πεζογεφυρών μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και των δήμων, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην προκήρυξη των απαραίτητων έργων.
6. Ψηφιακό Σύστημα Πολυ-Κινδύνου (Multi-HazardMapping) με GIS/τηλεπισκόπηση/AI, και υποχρεωτική ενσωμάτωση χαρτών κινδύνου στα Τοπικά Πολεοδομικά Σχέδια και στις αδειοδοτήσεις.
7. Risk-AwarePlanning (κόκκινη/πορτοκαλί/πράσινη ζώνη), συμμετοχή της Πολιτικής Προστασίας στις Στρατηγικές Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), αισθητήρες στάθμης υδάτων, «damageassessment» χάρτες και συστηματική ενημέρωση/εκπαίδευση των πολιτών.
8. Αξιοκρατία και λογοδοσία στην ανθεκτικότητα.
