Μετά την κύρωση με νόμο της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου εχθές στη Βουλή, τίθενται σε εφαρμογή τα μέτρα της κυβέρνησης για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης. Από σήμερα το όφελος ανέρχεται σε 20 λεπτά το λίτρο για όλους όσους εφοδιάζονται με ντίζελ κίνησης, χωρίς να απαιτείται αίτηση. Συνολικά, μέχρι τον Μάιο το κέρδος μπορεί να φτάσει τα 36 ή και τα 60 λεπτά, καθώς τις επόμενες ημέρες ξεκινά και η διαδικασία για χορήγηση επιπλέον επιδότησης αγοράς καυσίμων απευθείας (fuel pass) σε 3,1 εκατομμύρια ιδιοκτήτες-φυσικά πρόσωπα.

Το πρώτο μέτρο που ενεργοποιείται από τα ξημερώματα σήμερα είναι η κρατική επιδότηση 16 λεπτών ανά λίτρο πετρελαίου κίνησης που βγαίνει από τα διυλιστήρια για πώληση στους καταναλωτές. Συνυπολογίζοντας τον ΦΠΑ (24% ή 17% στα νησιά του Αιγαίου) η τελική τιμή διάθεσης μειώνεται άμεσα κατά 19-20 λεπτά το λίτρο σε σχέση με την τιμή χωρίς επιδότηση.

Η έκπτωση στο diesel κίνησης ισχύει από 1η έως 30 Απριλίου (με πιθανή παράταση και τον Μάιο) και εφαρμόζεται οριζόντια σε όλους τους καταναλωτές (νοικοκυριά ή επιχειρήσεις). Η μείωση θα γίνει αισθητή στις επόμενες ώρες ή ημέρες, όταν κάθε πρατήριο προμηθευτεί πετρέλαιο σε χαμηλότερη τιμή.

Το όφελος για τον τελικό αγοραστή είναι ουσιαστικά διπλάσιο συγκριτικά με το μέγιστο όφελος που θα είχε προκύψει από μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.

Στην πραγματικότητα, από τα 41 λεπτά ανά λίτρο του πετρελαίου κίνησης που ισχύει σήμερα, αν ο ΕΦΚ υποχωρούσε στα 33 λεπτά (το ελάχιστο επιτρεπτό από την ΕΕ), η τιμή στην αντλία δεν θα μειωνόταν πάνω από 9-10 λεπτά το λίτρο (λόγω μείωσης 8 λεπτών στον ΕΦΚ συν 24% ή 17% ΦΠΑ), έναντι των 19-20 λεπτών ανά λίτρο που ισχύουν από σήμερα.

Σε δεύτερη φάση, έρχεται το δεύτερο μέτρο στήριξης με επιδότηση αγοράς καυσίμων για τους δικαιούχους (νοικοκυριά) που πληρούν τα εισοδηματικά κριτήρια της ΠΝΠ. Το Υπουργείο Οικονομικών στοχεύει να ανοίξει την πλατφόρμα αιτήσεων πριν τα μέσα του μηνός.

Η κάρτα καυσίμων Fuel Pass θα είναι 25-60 ευρώ ανάλογα με τον τύπο οχήματος (μοτοσυκλέτα ή αυτοκίνητο). Θα χορηγηθεί σε όλα τα ΙΧ ιδιωτικής χρήσης, είτε χρησιμοποιούν αμόλυβδη είτε ντίζελ. Έτσι, οι ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων θα λάβουν «διπλή επιδότηση» (20 λεπτά στην αντλία άμεσα και Fuel Pass για Απρίλιο-Μάιο), αφού το ντίζελ έχει αυξηθεί περισσότερο από την αμόλυβδη. Περίπου το 10% των ΙΧ χρησιμοποιεί ντίζελ και το 90% αμόλυβδη βενζίνη.

Για ιδιοκτήτες με μέση κατανάλωση 70 λίτρα βενζίνης, η επιδότηση των 50 ευρώ αντιστοιχεί σε 36 λεπτά το λίτρο στην ηπειρωτική Ελλάδα, ενώ τα 60 ευρώ σε 43 λεπτά στη νησιωτική, σύμφωνα με την Ελληνική Στατιστική. Η επιδότηση αντιπροσωπεύει σχεδόν όλη την αύξηση της αμόλυβδης.

Το μέτρο αφορά νοικοκυριά (φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών) που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας, υπό τις προϋποθέσεις:

α) να έχουν όχημα σε κυκλοφορία δηλωμένο στο όνομά τους με πληρωμένα τέλη και ασφάλιση, και

β) να είχαν δηλώσει πέρυσι οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 ευρώ (άγαμοι) ή 35.000 ευρώ (έγγαμοι), προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ ανά τέκνο. Για μονογονεϊκές οικογένειες με ένα παιδί το όριο είναι 39.000 ευρώ, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε επιπλέον τέκνο.

Με βάση τα κριτήρια αυτά, εν δυνάμει δικαιούχοι είναι 3,1 εκατομμύρια από τους 3,98 εκατομμύρια ιδιοκτήτες τροχοφόρων (3,7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 248.000 ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών χωρίς αυτοκίνητο). Καλύπτονται δηλαδή σχεδόν το 78%.

Η επιδότηση θα δοθεί ως ηλεκτρονική κάρτα ψηφιακή στο κινητό, χρησιμοποιούμενη στα πρατήρια. Η καινοτομία είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί και στα ΜΜΜ και στα ταξί.

Αιτήσεις θα γίνονται και στα ΚΕΠ όταν ανοίξει η διαδικασία. Για όσους δεν έχουν smartphone με NFC, το ποσό θα κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

Για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου, το ποσό διαφοροποιείται: μικρότερο για όσους επιλέξουν κατάθεση σε IBAN και μεγαλύτερο για όσους χρησιμοποιήσουν ψηφιακή κάρτα. Όσοι επιλέξουν κάρτα δεν μπορούν να δαπανήσουν το ποσό αλλού, ενώ αν δεν το χρησιμοποιήσουν έως 31 Ιουλίου το υπόλοιπο διαγράφεται και επιστρέφει στο Δημόσιο.

Έτσι, για τους δικαιούχους που επιλέγουν ψηφιακή κάρτα, η ενίσχυση είναι προσαυξημένη κατά 10 ευρώ. Η επιδότηση για αυτοκίνητο στην ηπειρωτική χώρα είναι 50 ευρώ με κάρτα και 40 ευρώ χωρίς, ενώ στη νησιωτική είναι 60 ευρώ με κάρτα και 50 ευρώ χωρίς. Για μοτοσυκλέτες, η επιδότηση είναι 30 ευρώ με κάρτα και 25 ευρώ χωρίς στην ηπειρωτική, και 35 ευρώ με κάρτα και 30 ευρώ χωρίς στη νησιωτική Ελλάδα.